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混合電動汽車用逆變器關(guān)鍵技術(shù)研究
根據(jù)混合電動汽車的特點開發(fā)了異步電機變頻調(diào)速系統(tǒng)，對逆變器設(shè)計過程中的關(guān)鍵技術(shù)進行了詳細說明，同時也對其可靠性設(shè)計進行了分析。實車試驗和運行結(jié)果證明，根據(jù)上述思想設(shè)計的混合電動汽車用逆變器具有可靠性高，維修方便的特點。
2008-10-07
混合動力汽車 可靠性 磁場定向控制
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新型環(huán)保線繞電阻器的應(yīng)用特性及可靠性分析
本文主要概述了電阻器的發(fā)展，新型環(huán)保線繞電阻器的主要特性，最后重點分析了新型電阻的可靠性。
2008-10-07
電阻器 線繞 可靠性
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汽車電子如何推動無源器件發(fā)展
隨著汽車電子化、信息化的深入，以MCU為代表的有源器件在汽車上的應(yīng)用日益增多，不過同時，汽車上應(yīng)用的無源器件也在增加，以傳感器為例，“1980年汽車中傳感器的數(shù)量平均為20個，預(yù)計到2010年汽車中傳感器的平均數(shù)量將增加到150個?！边@是村田制作所株式會社事業(yè)部長宮崎二郎在村田汽車研討會上透露...
2008-10-06
汽車電子 無源器件 電容器 傳感器 電阻 電感
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幾類典型汽車無源器件的最新發(fā)展
目前汽車無源器件主要包括無源傳感器、電阻、電容、電感、繼電器，濾波器、連接器、振蕩器、EMC/EMI、ESD保護器件等。由于汽車不是一般的消費品，所以汽車無源器件的性能和技術(shù)規(guī)格要高于普通的元器件，各汽車無源器件供應(yīng)商都是以其最好的技術(shù)和材料提供最具可靠性、安全性和高性能的無源器件。
2008-10-06
汽車電子 無源器件 電容器 傳感器 電阻器
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我國光伏產(chǎn)業(yè)問題分析與探究
隨著化石能源的日益減少、環(huán)境污染的日趨嚴重，可再生能源特別是太陽能產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機遇。根據(jù)Solarbuzz公布的信息，2007年全球太陽能電池的產(chǎn)量達到3436MW，同比增長55.9%，而中國太陽能電池制造商的全球市場占有率，則由2006年的20%成長到2007年35%；已經(jīng)成為全球最重要的太陽能光伏...
2008-10-06
太陽能電池 多晶硅
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基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)研究
近代如何防止爆胎已成為安全駕駛的一個重要課題，保持標準的車胎氣壓和及時發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵，而汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)將是預(yù)防爆胎的理想工具。本文描述了胎壓監(jiān)控的基本原理，給出無源TPMS磁場電磁耦合和直接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與分析方案，在分析了輪胎壓力監(jiān)摔系統(tǒng)的原理及各種不同解...
2008-10-05
胎壓監(jiān)控 直接系統(tǒng) 間接系統(tǒng) 電感耦合
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南方芯源推出全新A系列MOSFET
南方芯源(Samwin)開始向市場推廣全新A系列MOSFET。Samwin A系列采用先進的6寸片0.6um生產(chǎn)線，產(chǎn)品的品質(zhì)因子處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，與Fairchild uniFET產(chǎn)品一致。在民用級開關(guān)電源產(chǎn)品上完全可替代國外品牌。
2008-10-01
A系列MOSFET 開關(guān)電源
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AIS326DQ：ST針對汽車系統(tǒng)和工業(yè)應(yīng)用MEMS加速度傳感器
意法半導體推出旗下首款的汽車質(zhì)量級三軸MEMS加速度傳感器。新產(chǎn)品AIS326DQ符合AEC-Q100汽車產(chǎn)品質(zhì)量標準。意法半導體充分發(fā)揮成功的MEMS八寸晶圓廠制造能力，以具有競爭力的價格為系統(tǒng)集成商提供MEMS前沿技術(shù)。
2008-10-01
AIS326DQ MEMS加速度傳感器
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傳感器和檢測儀表的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
我國傳感器產(chǎn)業(yè)要適應(yīng)技術(shù)潮流，根據(jù)市場需求，做到“新苗交替、遠近結(jié)合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小并舉”，“集團化和專業(yè)化生產(chǎn)并存”，向國內(nèi)外兩個市場相結(jié)合的國際化方向發(fā)展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發(fā)展機遇。本文傳感器和檢測儀表的現(xiàn)狀，并預(yù)測了今后的發(fā)展趨勢。
2008-09-30
傳感器 儀表檢測 微型化
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