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汽車電子功率MOSFET
汽車電子功率MOSFET

過去15到20年間,汽車用功率MOSFET已從最初的技術(shù)話題發(fā)展成為蓬勃的商業(yè)領(lǐng)域。選用功率MOSFET是因?yàn)槠淠軌蚰褪芷囯娮酉到y(tǒng)中常遇到的掉載和系統(tǒng)能量突變等引起的瞬態(tài)高壓現(xiàn)象。且封裝很簡單,主要采用TO220 和 TO247封裝。電動(dòng)車窗、燃油噴射、間歇式雨刷和巡航控制等應(yīng)用已逐漸成為大多數(shù)汽車的標(biāo)配,在設(shè)計(jì)中需要類似的功率器件。在這期間,隨著電機(jī)、螺線管和燃油噴射器日益普及,車用功率MOSFET也不斷發(fā)展壯大。

本文將介紹和討論幾種推動(dòng)汽車電子功率器件變革的新型應(yīng)用。還將探討實(shí)現(xiàn)當(dāng)前汽車電子系統(tǒng)功率MOSFET的一些發(fā)展?fàn)顩r。這些發(fā)展將有助于促進(jìn)汽車電子行業(yè)向前,特別是在一些新興市場如中國。詳細(xì)閱讀>>

干貨"title="干貨" 干貨

功率MOS場效應(yīng)晶體管,即MOSFET,其原意是:MOS(Metal Oxide Semiconductor金屬氧化物半導(dǎo)體),F(xiàn)ET(Field Effect Transistor場效應(yīng)晶體管),即以金屬層(M)的柵極隔著氧化層(O)利用電場的效應(yīng)來控制半導(dǎo)體(S)的場效應(yīng)晶體管。

鋰電池短路保護(hù):功率MOSFET及驅(qū)動(dòng)電路的選擇與設(shè)計(jì)

鋰電池短路保護(hù):功率MOSFET及驅(qū)動(dòng)電路的選擇與設(shè)計(jì)

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鋰電池具有能量高、使用壽命長、重量輕、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用。在鋰電池的應(yīng)用中,短路保護(hù)設(shè)計(jì)和整個(gè)系統(tǒng)的可靠性直接相關(guān),因此,要保證電池安全工作,不僅要選擇合適的功率MOSFET,而且要設(shè)計(jì)合適的驅(qū)動(dòng)電路。本文將講解如何選取功率MOSFET型號及設(shè)計(jì)合適的驅(qū)動(dòng)電路。詳細(xì)閱讀>>

Vishay推出高性能60V TrenchFET第四代N溝道功率MOSFET

Vishay推出高性能60V TrenchFET第四代N溝道功率MOSFET

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Vishay推出6.15mmx5.15mm PowerPAK?SO-8單體封裝的60V TrenchFET?第四代n溝道功率MOSFET---SiR626DP。SiR626DP專門用于提高功率轉(zhuǎn)換拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的效率,導(dǎo)通電阻比前代器件降低36%,同時(shí)柵極電荷和輸出電荷達(dá)到同類產(chǎn)品最低水平。詳細(xì)閱讀>>

Vishay推出第四代600V E系列功率MOSFET器件SiHH068N60E

Vishay推出第四代600V E系列功率MOSFET器件SiHH068N60E

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Vishay推出最新第四代600V E系列功率MOSFET器件。Vishay Siliconix n溝道SiHH068N60E導(dǎo)通電阻比前一代600V E系列MOSFET低27%,為通信、工業(yè)和企業(yè)級電源應(yīng)用提供高效解決方案,同時(shí),柵極電荷下降60%。從而使其柵極電荷與導(dǎo)通電阻乘積在同類器件中達(dá)到業(yè)內(nèi)最低水平,該參數(shù)是600V MOSFET在功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用中的關(guān)鍵指標(biāo) (FOM)。詳細(xì)閱讀>>

通過功率MOSFET的頂面溫度估算結(jié)點(diǎn)溫度

通過功率MOSFET的頂面溫度估算結(jié)點(diǎn)溫度

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本文中,我們提出了一種根據(jù)器件的頂面溫度估算MOSFET結(jié)點(diǎn)溫度的快速而簡單的方法,這易于利用一臺探針臺(bench probe)予以確定。為了開發(fā)一個(gè)利用頂面溫度計(jì)算出結(jié)點(diǎn)溫度的公式,我們利用Vishay Siliconix基于網(wǎng)絡(luò)的ThermaSim? 在不同條件下運(yùn)行了一組對流行MOSFET封裝類型的實(shí)驗(yàn)。為了得到與數(shù)據(jù)手冊更好的一致性,應(yīng)該在1英寸×1英寸的正方形FR-4板上安裝MOSFET。詳細(xì)閱讀>>

理解功率MOSFET的開關(guān)損耗

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理解功率MOSFET的開關(guān)損耗

功率MOSFET管的柵極電荷特性表述了柵極電壓和柵極電荷的關(guān)系,結(jié)合柵極的電荷特性和漏極的導(dǎo)通特性可以直觀而形象的理解MOSFET開通及關(guān)斷過程。通常很多電子工程師知道,由于米勒電容的效應(yīng),MOSFET在開通及關(guān)斷過程中產(chǎn)生開關(guān)損耗,在他們選型的時(shí)候,就會重點(diǎn)檢查功率MOSFET管數(shù)據(jù)表的Qg和Ciss這兩個(gè)參數(shù),認(rèn)為這兩個(gè)因素主要影響開關(guān)損耗,本文將詳細(xì)的分析計(jì)算開關(guān)損耗,并論述實(shí)際狀態(tài)下功率MOSFET的開通過程和自然零電壓關(guān)斷的過程,從而使電子工程師知道哪個(gè)參數(shù)起主導(dǎo)作用并更加深入理解MOSFET。詳細(xì)閱讀>>

東芝推出新一代超結(jié)功率MOSFET

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東芝推出新一代超結(jié)功率MOSFET

東芝推出新系列的下一代650V功率MOSFET,用于數(shù)據(jù)中心服務(wù)器電源、太陽能(PV)功率調(diào)節(jié)器、不間斷電源系統(tǒng)(UPS)和其他工業(yè)應(yīng)用。詳細(xì)閱讀>>

經(jīng)典案例 經(jīng)典案例
理解功率MOSFET的電流

理解功率MOSFET的電流

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通常,在功率MOSFET的數(shù)據(jù)表中的第一頁,列出了連續(xù)漏極電流ID,脈沖漏極電流IDM,雪崩電流IAV的額定值,然而對于許多電子工程師來說,他們對于這些電流值的定義以及在實(shí)際的設(shè)計(jì)過程中,它們?nèi)绾斡绊懴到y(tǒng)以及如何選取這些電流值,常常感到困惑不解,本文將系統(tǒng)的闡述這些問題,并說明在實(shí)際的應(yīng)用過程中如何考慮這些因素,最后給出選取它們的原則。詳細(xì)閱讀>>

硅功率MOSFET前景堪憂?

硅功率MOSFET前景堪憂?

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30年前硅功率MOSFET的出現(xiàn)使市場快速接受開關(guān)電源,硅功率MOSFET成為很多應(yīng)用的必選功率器件。近些年來,MOSFET不可避免地進(jìn)入到性能瓶頸期;然而與此同時(shí),增強(qiáng)型GaN HEMT器件在開關(guān)性能和整個(gè)器件帶寬有突破性改善,迅速占領(lǐng)市場。硅功率MOSFET在電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)走到盡頭了嗎?詳細(xì)閱讀>>

大、中功率MOSFET與IGBT驅(qū)動(dòng)電路方案探討

大、中功率MOSFET與IGBT驅(qū)動(dòng)電路方案探討

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隨著電力電子技術(shù)和電力半導(dǎo)體器件的飛速發(fā)展,近幾年來MOSFET和IGBT在變頻調(diào)速裝置、開關(guān)電源、不間斷電源等各種高性能、低損耗和低噪聲的場合得到了廣泛的應(yīng)用。這些功率器件的運(yùn)行狀態(tài)直接決定了設(shè)備性能的優(yōu)劣,而性能良好的驅(qū)動(dòng)電路又是開關(guān)器件安全可靠運(yùn)行的重要保障。在設(shè)計(jì)MOSFET和IGBT的驅(qū)動(dòng)電路時(shí),應(yīng)考慮以下幾個(gè)因素:詳細(xì)閱讀>>

近年來,功率MOSFET廣泛地應(yīng)用于電源、計(jì)算機(jī)及外設(shè)(軟、硬盤驅(qū)動(dòng)器、打印機(jī)、掃描器等)、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、通信裝置、汽車電子及工業(yè)控制等領(lǐng)域。

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