在今天的文章中,我們將介紹2個(gè)特定的架構(gòu)類型,分別是開(kāi)關(guān)電容器電路和電感器-電容器LC諧振槽路,這也是當(dāng)前一種比較常見(jiàn)的用于電容感測(cè)的電路。下面我們就分別來(lái)看一下這兩種電容感測(cè)架構(gòu)的特點(diǎn)和不同吧。
開(kāi)關(guān)電容器電路
首先我們來(lái)看一下,電容感測(cè)過(guò)程中非常常見(jiàn)的一種電路架構(gòu),即開(kāi)關(guān)電容器電路。下圖中,圖1所顯示的是針對(duì)電容感測(cè)的經(jīng)簡(jiǎn)化電路,該電路以電荷轉(zhuǎn)移為基礎(chǔ)。這一電路系統(tǒng)中的開(kāi)關(guān)執(zhí)行采樣保持運(yùn)行。在采樣之間,傳感器電感器上的電荷的變化會(huì)導(dǎo)致輸出電壓的變化,然后,通過(guò)測(cè)量電壓的變化量可以確定電容值的變化。
在這種支持采樣保持的開(kāi)關(guān)電容器電路系統(tǒng)中,如果我們需要對(duì)傳感器上的電荷進(jìn)行采樣,則需要通過(guò)閉合開(kāi)關(guān)S1,并且打開(kāi)開(kāi)關(guān)S2和S3,使傳感器電容器CS充滿電。一旦傳感器電容器CS被充滿,此時(shí)S1和S3將打開(kāi),而S2將閉合。這就使得傳感器電容器上累積的電荷被直接傳輸?shù)奖3蛛娙萜?,CH中。一旦CH被充滿,S1和S2將打開(kāi),而S3將閉合。這就強(qiáng)制地將傳感器電容器的放電,為下一次采樣做準(zhǔn)備。同時(shí),它還會(huì)與輸出電壓電勢(shì)的緩沖(由CH保持穩(wěn)定)隔離開(kāi)來(lái)。
通過(guò)上文中的介紹我們可以看出,這種開(kāi)關(guān)電容器電路是一款廣泛用于電容感測(cè)的架構(gòu),其大受歡迎的原因在于這個(gè)架構(gòu)由開(kāi)關(guān)操作,所以其采樣狀態(tài)和保持狀態(tài)全都是去耦合的。然而,這個(gè)技術(shù)也存在一些缺點(diǎn),那就是它更容易受到噪聲的影響。由于這個(gè)傳感器具有寬頻帶特點(diǎn),來(lái)自于外部干擾源的噪聲—即使這個(gè)干擾源的運(yùn)行頻率不同于工作頻率—仍然會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。你也許需要用于濾波的外部電路,而這將會(huì)增加系統(tǒng)的復(fù)雜程度,并且在濾波器引入明顯的寄生電容時(shí),這有可能降低靈敏度。然而,如果系統(tǒng)并未暴露在寬頻帶噪聲中,這個(gè)架構(gòu)也許就足夠用了。
LC諧振槽路
在了解了開(kāi)關(guān)電容器電路的電容感測(cè)原理和優(yōu)缺點(diǎn)之后,接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看一下另一種常見(jiàn)的架構(gòu)類型,即LC諧振槽路。下圖中,圖2所顯示的LC諧振器是電容感測(cè)中使用的另外一個(gè)傳感器架構(gòu)。而方程式1確定了LC諧振槽路的振蕩頻率。
這里我們需要著重看一下方程式1。從方程式1所提供的計(jì)算公式中能夠很明顯的看出,在這種電容感測(cè)架構(gòu)中,振蕩頻率只取決于諧振槽路的總電感和總電容值。因此,如果電容感測(cè)的目的在于測(cè)量電容值的變化,那么諧振槽路的總電感是固定的,而諧振器的電容組件形成了傳感器。由于電容值會(huì)隨著傳感器對(duì)目標(biāo)的響應(yīng)而發(fā)生變化,所以振蕩頻率將會(huì)改變。然后,諧振回路頻率的變化成為你的測(cè)量值,以確定測(cè)得的電容值變化。
相比較上文中我們所介紹的開(kāi)關(guān)電容器電路系統(tǒng),LC諧振槽路的電路原理就顯得簡(jiǎn)單很多了,不過(guò)雖然這種LC諧振槽路的架構(gòu)非常簡(jiǎn)單,但這種電路所具有的幾個(gè)主要優(yōu)勢(shì)使其成為電容感測(cè)領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)相對(duì)新型的方法。
TI在其最新推出的產(chǎn)品組合中,均包含有上文所提及的這兩種電容感測(cè)的架構(gòu)類型。其中,最新一代的產(chǎn)品FDC1004是TI的開(kāi)關(guān)電容器架構(gòu)版本,而FDC221x是TI的LC諧振槽路架構(gòu)版本。
相關(guān)閱讀:
感測(cè)的內(nèi)容是什么? 用于電容感測(cè)的有源屏蔽有何作用
有了MEMS慣性傳感器,飛機(jī)定向障礙都不是事兒!
圖解TX61U-IT太陽(yáng)能溫度傳感器