圖 1:音頻頭戴式耳機(jī)橋式驅(qū)動(dòng)器
詳解運(yùn)放對電源電流的速度指標(biāo)影響
發(fā)布時(shí)間:2020-08-12 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】一個(gè)新的運(yùn)放系列相對于電源電流的速度指標(biāo)達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。LTC6261 / LTC6262 / LTC6263 系列 (單、雙、四路) 可在 240μA 的低電源電流下提供 30MHz 增益帶寬乘積,并具有 400μV 的最大失調(diào)電壓以及軌至軌輸入和輸出。
引言
一個(gè)新的運(yùn)放系列相對于電源電流的速度指標(biāo)達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平。LTC6261 / LTC6262 / LTC6263 系列 (單、雙、四路) 可在 240μA 的低電源電流下提供 30MHz 增益帶寬乘積,并具有 400μV 的最大失調(diào)電壓以及軌至軌輸入和輸出。結(jié)合 1.8V 至 5.25V 電源,這些運(yùn)放可實(shí)現(xiàn)要求在低功率和低電壓條件下提供不打折扣之性能的應(yīng)用。
橋接式差分輸出放大器
由于可依靠低電源電流獲得這種帶寬和噪聲性能,因此實(shí)現(xiàn)超卓保真度所消耗的功率僅為便攜式音頻設(shè)備常見功耗的一小部份。鑒于 LTC6261 的獨(dú)特功能,與有源濾波器一樣,重溫便攜式音頻設(shè)備頭戴式耳機(jī)驅(qū)動(dòng)器是一項(xiàng)合理的計(jì)劃。
頭戴式耳機(jī)揚(yáng)聲器阻抗的范圍從 32Ω 至 300Ω;它們的響應(yīng)率從 80dB 至 100dBSPL/1mW 及更高。例如設(shè)想一個(gè)具有 90dBSPL/1mW 響應(yīng)率的頭戴式耳機(jī)揚(yáng)聲器,它需要獲取 100mW 輸送功率以達(dá)到 110dBSPL。當(dāng)其阻抗為 32Ω 時(shí),RMS 電流為 56mA,電壓為 1.8V;而當(dāng)阻抗為 120Ω 時(shí),RMS 電流則為 29mA,電壓為 3.5V。
在采用一個(gè) 3.3V 電源和一個(gè) LTC6261 放大器之輸出的情況下,可能不具備產(chǎn)生 100mW 功率的足夠驅(qū)動(dòng)能力。然而,兩個(gè) 180° 定相放大器的組合足以提供達(dá)到 100mW 以上輸出功率所需的驅(qū)動(dòng)能力。復(fù)制該橋式驅(qū)動(dòng)電路可為左側(cè)和右側(cè)供電。
LTC6263 在一個(gè)小型封裝中提供了 4 個(gè)放大器。從一個(gè)雙放大器 LTC6262 驅(qū)動(dòng)電路 (可以是左側(cè)或右側(cè)) 獲得的數(shù)據(jù)示于圖 2 和圖 3。在采用高達(dá) 1VP-P 輸入但無負(fù)載的情況下,兩個(gè)放大器的基本電流消耗為 500μA。
圖 1:音頻頭戴式耳機(jī)橋式驅(qū)動(dòng)器
圖 2:在不同負(fù)載條件下 LTC6262 橋式驅(qū)動(dòng)器 THD 和噪聲與頻率的關(guān)系曲線
圖 3:在不同負(fù)載條件下 LTC6262 橋式驅(qū)動(dòng)器 THD 和噪聲與幅度的關(guān)系曲線 (在 1kHz)
該電路包括兩部分,首先是一個(gè)閉環(huán)增益 = 1.5 的反相增益級,還有一個(gè)隨后的反相級。反相級的組合產(chǎn)生一個(gè)數(shù)值為 3 的單端輸入至差分輸出增益。當(dāng)采用 500mVP-P 輸入時(shí),輸出為 1.5VP-P、或 0.75V 最大值、或 0.53VRMS。當(dāng)負(fù)載為 50Ω 時(shí),500mV 輸入產(chǎn)生約 5.6mW 的輸出功率。在 1VP-P 輸入條件下,該電路提供 22.5mW。請注意,這為 LTC6261 輸出能夠在有負(fù)載的情況下具備接近軌至軌的擺幅提供了幫助。
在實(shí)驗(yàn)室里第一次構(gòu)建的這款電路產(chǎn)生了一個(gè)幾百 Hz 的顯著音調(diào)。結(jié)果是,正輸入未在所有頻率上作為一個(gè) “AC 地” 進(jìn)行良好的接地,因?yàn)闆]有對電壓實(shí)施強(qiáng)力的固定。當(dāng)采用單電源而非雙電源時(shí),需要固定電壓。當(dāng)使用單電源時(shí),VM 不是地,而是一個(gè)生成的中間軌電壓以使負(fù)輸出拓?fù)淠苷_地工作。產(chǎn)生 VM 的電阻分壓器具有大的電阻值 (例如:兩個(gè)串聯(lián)的 470k) 以盡量地減小額外的電源電流。一個(gè)大的電容器在低頻條件下確保一個(gè)堅(jiān)固接地。的確,增設(shè)一個(gè)大電容器 (1μF,它與并聯(lián)的 470k 電阻形成一個(gè)極點(diǎn)) 消除了神秘的失真音調(diào)。
盡管具有低靜態(tài)電流,但是該驅(qū)動(dòng)器給一個(gè)頭戴式耳機(jī)負(fù)載傳遞了低失真。在足夠高的幅度下,失真在運(yùn)放輸出削波時(shí)大幅度地增加。當(dāng)輸出晶體管開始缺乏電流增益時(shí),隨著負(fù)載的增加將較早地出現(xiàn)削波。
便攜式設(shè)備中的一個(gè)重要問題是電池消耗。大聲播放的音樂或聆聽者的音樂選擇會影響電池的消耗速率。此類設(shè)備的最終使用方式不在設(shè)計(jì)師的控制范圍之內(nèi)。但是,靜態(tài)電流并沒有脫離設(shè)計(jì)師的管控范圍。由于便攜式設(shè)備在大部分時(shí)間都有可能處于閑置狀態(tài),所以靜態(tài)電流是很重要,因?yàn)樗掷m(xù)地消耗電池電量。LTC6261 的低靜態(tài)電流延長了電池放電時(shí)間。
結(jié)論
這里介紹的應(yīng)用利用了 LTC6261 運(yùn)放系列中提供的獨(dú)特特性組合。這些器件的低靜態(tài)電流并未削弱它們通常為更耗電的部件保留功率級別上執(zhí)行操作之能力。在其通用性之外,增加了軌至軌輸入和輸出、停機(jī)和封裝選擇等特點(diǎn)。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 隨時(shí)隨地享受大屏幕游戲:讓便攜式 4K 超高清 240Hz 游戲投影儀成為現(xiàn)實(shí)
- 在發(fā)送信號鏈設(shè)計(jì)中使用差分轉(zhuǎn)單端射頻放大器的優(yōu)勢
- 第9講:SiC的加工工藝(1)離子注入
- 移遠(yuǎn)通信再推兩款新型4G、Wi-Fi、GNSS三合一組合天線
- Bourns 推出全新雙繞組系列,擴(kuò)展屏蔽功率電感產(chǎn)品組合
- 貿(mào)澤開售AMD Versal AI Edge VEK280評估套件
- 安森美Hyperlux圖像傳感器將用于斯巴魯新一代集成AI的EyeSight系統(tǒng)
技術(shù)文章更多>>
- 在智能照明產(chǎn)品設(shè)計(jì)中實(shí)施Matter協(xié)議的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
- 艾睿電子助力SAVART Motors擴(kuò)大其在印尼的電動(dòng)車制造規(guī)模
- 隔離飛電容多電平變換器的硬件設(shè)計(jì)
- 【“源”察秋毫系列】多次循環(huán)雙脈沖測試應(yīng)用助力功率器件研究及性能評估
- 高信噪比MEMS麥克風(fēng)驅(qū)動(dòng)人工智能交互
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索