你的位置:首頁(yè) > EMC安規(guī) > 正文
數(shù)控設(shè)備電磁兼容幾個(gè)常見注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間:2019-03-27 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,需要我們?cè)诎惭b設(shè)備成柜時(shí)就要遵守一些規(guī)范,否則就會(huì)引發(fā)一些問題?,F(xiàn)在就幾點(diǎn)常見電磁兼容的注意事項(xiàng),和大家聊一聊,希望對(duì)您有所幫助。
數(shù)控設(shè)備安裝、使用時(shí),我們經(jīng)常會(huì)被要求做好EMC措施。那么,什么是EMC呢?EMC表示電磁兼容性,當(dāng)干擾放射性(發(fā)射電平)和抗干擾性(免疫性)相互影響時(shí),要規(guī)定電磁兼容性,即設(shè)備本身需要滿足EMC的標(biāo)準(zhǔn)要求,既不影響其它設(shè)備也不受其它設(shè)備影響。以下分析數(shù)控設(shè)備電磁兼容常見注意事項(xiàng):
1. 做好等電位連接
這一條比較重要,具體要求是每個(gè)部件都要可靠的接到PE排,而且PE線徑一定要符合標(biāo)準(zhǔn),不能太細(xì)。在數(shù)控設(shè)備使用時(shí)還有一種常見的情況,當(dāng)兩個(gè)24V直流電源一起使用時(shí),需要將兩個(gè)電源的0V聯(lián)通起來,以保證輸出電壓等電位。
如下圖所示,如果兩個(gè)設(shè)備的零電位沒有很好的連接,即使設(shè)備A輸出的電壓信號(hào)是穩(wěn)定的,當(dāng)設(shè)備B的輸入端接收到時(shí)也會(huì)變?yōu)椴环€(wěn)定的。
互相通信的設(shè)備也是一樣的,如果各自的零電位不一致,會(huì)導(dǎo)致信號(hào)幅值超差,不能正常通訊,具體表現(xiàn)為偶發(fā)通訊中斷和通訊端口損壞等故障,下圖為常見的電柜內(nèi)等電位接地示意圖。
2. 動(dòng)力電纜和信號(hào)電纜分開布置
兩根平行放置在一起的導(dǎo)線可以等效為一個(gè)電容,如果導(dǎo)線傳輸交流電時(shí)就會(huì)等效于接了電阻,交流電頻率越高,等效電阻就越小。就會(huì)有感應(yīng)電流產(chǎn)生,因?yàn)橥ǔMㄓ嵉刃盘?hào)電纜傳輸?shù)亩际潜容^弱的電信號(hào),感應(yīng)電流就容易導(dǎo)致傳輸信號(hào)不穩(wěn)定和模塊的通訊端口損壞。
為了消除感應(yīng)電流的影響,動(dòng)力電纜和信號(hào)電纜盡量分開布置,如果有線路交叉時(shí),垂直布置,再有盡量使用屏蔽電纜,屏蔽層接到地排或者模塊的金屬部分,干擾電流就會(huì)從地排釋放掉。
3. 零線和地線的連接
我們常用的供電網(wǎng)絡(luò)是3相5線制的,有零線和地線,零線是從變壓器的中心點(diǎn)接地后引過來的,零線通常是在車間或者設(shè)備側(cè)接地的。雖然都是接地的,但是因?yàn)?相負(fù)載會(huì)不平衡,和接地點(diǎn)有接地電阻,所以零線有時(shí)會(huì)帶電,不能把零線當(dāng)?shù)鼐€用。
關(guān)于具體的細(xì)則,大家可以查閱相關(guān)設(shè)備的電磁兼容手冊(cè),您可掃描如下二維碼或點(diǎn)擊閱讀原文下載西門子運(yùn)動(dòng)控制EMC安裝指南手冊(cè)。
來源:Siemens數(shù)控技術(shù)應(yīng)用 作者:鄒連軍
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長(zhǎng)者可能會(huì)聽障?!救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
- 攻略:7種傾斜傳感器的設(shè)計(jì)選擇
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)