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超聲波風(fēng)速傳感器在氣象領(lǐng)域中有何作用?

發(fā)布時(shí)間:2019-02-22 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】現(xiàn)今日益競(jìng)爭激烈的測(cè)風(fēng)儀器領(lǐng)域來說,迫切的需要一種能準(zhǔn)確測(cè)量風(fēng)速信息并且具有測(cè)量風(fēng)向的功能的設(shè)備,雖然在傳統(tǒng)的風(fēng)力測(cè)量儀器中,三杯式風(fēng)速傳感器是一種性能可靠、表現(xiàn)十分優(yōu)秀的設(shè)備,但是這種傳感器卻不能對(duì)一些稍小的風(fēng)速進(jìn)行測(cè)量,所以對(duì)風(fēng)速進(jìn)行精度測(cè)量就需要使用及高度更高的設(shè)備,超聲風(fēng)速傳感器的結(jié)構(gòu)中沒有活動(dòng)的部件。換能器從"一個(gè)方向"發(fā)送脈沖超聲到傳感器一端來對(duì)風(fēng)速進(jìn)行測(cè)量,但是風(fēng)速傳感器僅限于一些細(xì)微變化的風(fēng)速進(jìn)行測(cè)量。無法滿足大眾的需求。
 
超聲波風(fēng)速傳感器在氣象領(lǐng)域中有何作用?
氣象站
 
就目前大多數(shù)的風(fēng)速收集工作而言其實(shí)都是通過超聲波風(fēng)速傳感器來完成的,雖然它也有不足之處但是超聲波風(fēng)速傳感器比同類設(shè)備相比,在不同的氣象環(huán)境下可以一更高的精度測(cè)量到更加準(zhǔn)確的風(fēng)速變化信息,而且在同一時(shí)間內(nèi),超聲波傳感器的響應(yīng)時(shí)間也要高于同類設(shè)別,當(dāng)需要測(cè)量周圍溫度的變化但又沒有溫度測(cè)量設(shè)備的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候使用超聲波風(fēng)速傳感器也可以測(cè)量到周圍溫度的變化,這就是超聲波風(fēng)速傳感器的優(yōu)勢(shì)。
 
其次超聲波風(fēng)速傳感器是一種全數(shù)字化信號(hào)檢測(cè)儀器,不僅安裝便利、測(cè)量精確,還可以通過超聲波在空氣中傳播的時(shí)間來計(jì)算風(fēng)速,在很多領(lǐng)域都能靈活運(yùn)用,比如:可用于城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)力發(fā)電、氣象監(jiān)測(cè)、橋梁隧道、航海船舶、航空機(jī)場(chǎng)、各類風(fēng)扇制造業(yè)、需要抽風(fēng)排氣系統(tǒng)的行業(yè)等。但超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器/風(fēng)速風(fēng)向儀一般價(jià)格比較昂貴,選用的時(shí)候根據(jù)實(shí)際情況,便于測(cè)量就好。
 
小編認(rèn)為用戶對(duì)于超聲波風(fēng)速傳感器產(chǎn)品知識(shí)需要進(jìn)行一定的了解下面小編就來通過一款法國LCJ Capteurs 超聲波風(fēng)速傳感器 - CV7-OEM具體介紹一下超聲波風(fēng)速傳感器工作原理和特點(diǎn),希望可以幫助到大家。
 
超聲波風(fēng)速傳感器在氣象領(lǐng)域中有何作用?
超聲波風(fēng)速傳感器
 
超聲波風(fēng)速傳感器是利用超聲波時(shí)差法來實(shí)現(xiàn)風(fēng)速的測(cè)量。聲音在空氣中的傳播速度,會(huì)和風(fēng)向上的氣流速度疊加。若超聲波的傳播方向與風(fēng)向相同,它的速度會(huì)加快;反之,若超聲波的傳播方向若與風(fēng)向相反,它的速度會(huì)變慢。因此,在固定的檢測(cè)條件下,超聲波在空氣中傳播的速度可以和風(fēng)速函數(shù)對(duì)應(yīng)。通過計(jì)算即可得到精確的風(fēng)速和風(fēng)向。 由于聲波在空氣中傳播時(shí),它的速度受溫度的影響很大;本風(fēng)速儀檢測(cè)兩個(gè)通道上的兩個(gè)相反方向,因此溫度對(duì)聲波速度產(chǎn)生的影響可以忽略不計(jì)。了解過原理后我們?cè)賮碚f說法國LCJ Capteurs 超聲波風(fēng)速傳感器 - CV7-OEM。
 
總所周知由于在傳統(tǒng)的風(fēng)速計(jì)有旋轉(zhuǎn)的機(jī)械部分使得這些移動(dòng)的部分容易使得傳感器損壞,因此超聲波傳感器的設(shè)計(jì)在于避免任何的機(jī)械部分是為了確保更可靠的操作。同時(shí)超聲波傳感器有著長期的穩(wěn)定性而不需要維護(hù)。關(guān)于聲音方面,聲音則是在交叉口由流動(dòng)的物體傳輸。傳輸是是由電子聲學(xué)傳感器(1)用超聲波信號(hào)(2)在他們之間通信,沿著正交軸, 由風(fēng)速(3)引起聲波傳輸時(shí)間不同。法國LCJ Capteurs 超聲波風(fēng)速傳感器 - CV7-OEM則是在他們之間通信傳輸 4 種不同的測(cè)試,然而測(cè)試得到的食量頭部風(fēng)用于計(jì)算。結(jié)合測(cè)量計(jì)算出風(fēng)速和根據(jù)基軸計(jì)算出風(fēng)向。溫度測(cè)量則是用于校準(zhǔn)。傳感器的設(shè)計(jì)減小傾角的影響(4)(傳感器傾角的影響能被部分校正是由于傳感器空間的形狀) 。此外CV7 還可以傳輸了4 個(gè)獨(dú)立的測(cè)試數(shù)據(jù)以保證檢查用于頭風(fēng)矢量計(jì)算的正確性,這個(gè)方法給出了 0.15m/S的風(fēng)速靈敏度,卓越的線性度,可達(dá)到 40m/S。
 
綜上所訴超聲波風(fēng)速傳感器設(shè)備雖也有不完美的地方,但在高精度的背后,有著整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量大,價(jià)格高的缺陷,這也是這種傳感器一直沒有被廣泛使用的主要原因,不過相信隨著高新技術(shù)的不斷投入,這個(gè)問題早晚都會(huì)別解決。
 
 
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